Roadstone 255/50 R20 Rodian HP 109V
Есть в наличии: Афонино 4 шт. шт.
| Размер | 255/50 R20 |
| Индекс скорости | V |
| Индекс нагрузки | 109 |
| Единица | шт. |
| Артикул | 143727 |
Летняя легковая шина Roadstone Roadin HP SUV является результатом творчества инженеров южнокорейской компании Nexen, которая, наряду с Hankook, является одним из лидеров шинной индустрии этой страны. Для тех, кто хорошо знает значение аббревиатур, использующихся в названии шин, не составит труда определить функциональное назначение данной модели. Исходя из ее названия, содержащего HP SUV, можно легко назвать основную целевую аудиторию. Ею являются владельцы кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся преимущественно на асфальтированных дорогах. Однако это вовсе не значит, что эта шина спасует перед проселком. Некоторые технические особенности, речь о которых пойдет ниже, позволяют ей с уверенностью преодолевать довольно сложные участки.
V-образный симметричный направленный рисунок протектора
Английская аббревиатура в названии этой шины HP означает High Performance, что на русский язык можно перевести, как высокая производительность. Одним из основных элементов обеспечения эффективности, как на сухом, так и на мокром покрытии является симметричный направленный протекторный рисунок, отличающийся агрессивным V-образным дизайном, больше характерным для шин, предназначенных для спортивных легковых автомобилей.
Он состоит из пяти продольных ребер, формирующих три функциональных зоны центральную часть и две плечевых части. Одной их характерных особенностей центральной части Roadstone Roadian HP SUV является ряд стреловидных блоков, расположившихся строго по центру протектора. Основное функциональное назначение этих протекторных элементов заключается в обеспечении точной и прогнозируемой управляемости, что достигается за счет их высокой конструктивной жесткости.
Широкие плечевые зоны отличная устойчивость в поворотах
Еще одной отличительной чертой данной модели являются плечевые зоны, вернее их размеры и строение. Они состоят из массивных блоков практически прямоугольной формы, длинные кромки которых расположены под незначительным углом относительно направления движения. При прохождении поворотов такая компоновка плечевых зон позволяет шине сохранять устойчивость даже на очень высокой скорости, а при торможении значительно сокращает тормозной путь.
